В последние годы производители грузовой техники Китая вышли на качественно высокий уровень развития. Они уже не собираются предлагать покупателю дешевые копии «европейцев» и «американцев». Речь идет о большом количестве своих новинок, серьезной проектной работе, улучшения выносливости и комфорта машин.

Но как ни крути, у транспорта родом из КНР есть некоторые общие «болячки». В первую очередь речь идет об разнообразной электронике. Несмотря на многолетний опыт, инженеры продолжают делать проводку из тонких жил и оплетки среднего качества. На ней негативно отражаются украинские реалии с жарким летом и холодной зимой, да еще и дороги солью посыпают. При проведении ТО обращайте на электронику особое внимание.

Другая важная деталь – накладки сцепления и тормозов. Всем известно, что «китайцев» часто перегружают. Феродо дисков и колодок просто не рассчитано на повышенные нагрузки. Оно может не только быстро стираться, но и разрушаться полностью. Если Вы привыкли эксплуатировать технику «по полной», нельзя пренебрегать этим фактом.

Также не забывайте про резинотехнические изделия. Трубки эксплуатационных жидкостей имею свойство перетираться или трескаться от перепадов температур, воздействия агрессивной среды. Вовремя проводя их ревизию, Вы будете уверены в том, что гидравлика не потечет, тормоза сработают, а солярка исправно закачается в камеру сгорания.